它主要由兩部分組成：液力變矩器和自動變速器。它可以根據油門的開度和車輛的速度自動換檔。
與CVT相比，液壓自動變速器的最大區別在于結構。也就是說，它由液壓控制的換檔系統組成。
因此，液壓自動變速器不是真正的無級變速器，而是具有檔位，并且僅是兩個檔位之間的無級變速。 CVT由兩組換檔盤和一個皮帶組成。
CVT使用傳動帶和可變工作直徑的主輪和從動輪來傳遞動力。 CVT可以自動改變傳動速比，實現傳動速比的連續無級連續變化。
沒有諸如“暫停”之類的東西。在傳統變速器換檔的情況下，導致傳動系和發動機工況之間的最佳匹配。
它提高了車輛的燃油經濟性和動力，提高了駕駛員的操控便利性和乘坐舒適性，是一種理想的汽車動力傳動裝置。各種類型的CVT之間的主要區別集中在發動機動力傳遞到驅動皮帶輪的過程以及皮帶輪半徑和夾緊力的控制上。
工程換檔控制變速箱齒輪手動變速箱手動手動控制有級自動變速箱電腦自動控制有級CVT無級自動變速箱電腦自動控制無級變速?省電?省油?駕駛舒適