幾年后，LED將成為汽車前燈的主要光源。
與傳統(tǒng)技術(shù)相比，它們的主要優(yōu)點(diǎn)是緊湊和高能效。
LED還可以輕松滿足當(dāng)今汽車制造商的亮度值要求。
歐司朗光電半導(dǎo)體一直致力于為汽車行業(yè)提供不斷優(yōu)化的高質(zhì)量LED解決方案。
其Oslon Black Flat和Oslon Compact系列是專門為遠(yuǎn)光燈和近光燈解決方案設(shè)計(jì)的。
隨著性能的顯著提高，歐司朗展示了未來發(fā)展的方向以及它為大燈制造商帶來的好處。
近年來，技術(shù)進(jìn)步已使基于LED的頭燈解決方案變得越來越流行。
發(fā)光二極管的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的：緊湊的尺寸，極大的設(shè)計(jì)自由度以及可以實(shí)現(xiàn)非常出色的亮度值。
如今，LED制造商仍在努力提高LED的亮度，能效和散熱性能。
歐司朗光電半導(dǎo)體將推出新一代Oslon Compact PL產(chǎn)品系列，其中包括具有1-4種不同芯片數(shù)的版本。
與其以前的產(chǎn)品一樣，陶瓷組件使通過熱電分離結(jié)構(gòu)更容易散發(fā)來自包裝的熱量。
因此，產(chǎn)品可以承受更高的電流。
芯片面積為1mm的單芯片版本在1 A的電流下可實(shí)現(xiàn)395流明的出色亮度。
產(chǎn)品尺寸僅為1.9 mm x 1.5 mm x 0.73 mm，非常適合ADB（自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)）和極其緊湊的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
此外，Oslon Black Flat S系列已擴(kuò)展為包括單芯片和雙芯片版本。
這種基于引線框架的特殊組件具有最高的對比度值（＆gt; 1：200）和極低的熱阻，可以承受更高的電流。
當(dāng)電流為1 A時，單芯片版本的亮度高達(dá)395 lm。
UX：3芯片的方形發(fā)光表面使前燈制造商的光學(xué)設(shè)計(jì)輕而易舉。
Oslon Black Flat S和Oslon Compact PL采用不同的技術(shù)概念，客戶可以根據(jù)自己的系統(tǒng)選擇合適的LED和PCB組合。
由于該產(chǎn)品系列在1 A的電流下可實(shí)現(xiàn)高達(dá)130 lm / W的出色光效率，因此將來可以預(yù)期具有較小散熱器甚至沒有散熱器的前照燈，從而降低了系統(tǒng)成本。
歐司朗光電半導(dǎo)體汽車外部產(chǎn)品市場經(jīng)理Florian Fink解釋說：Oslon Compact PL和Oslon Black Flat S等產(chǎn)品將使LED在汽車（包括中小型汽車）中越來越受歡迎。
我們一直與客戶保持緊密合作，不斷完善現(xiàn)有產(chǎn)品系列，并進(jìn)一步提高了產(chǎn)品亮度的極限。
“核心”特點(diǎn)新一代Oslon Compact PL和Oslon Black Flat S的包裝尺寸保持不變。
因此，汽車前照燈制造商可以輕松升級其產(chǎn)品。
Oslon Compact或Oslon Black Flat等產(chǎn)品線增加了LED在前照燈解決方案中的普及度。
除了最高的能源效率和亮度外，這種緊湊型光源還有助于實(shí)現(xiàn)個性化的前照燈設(shè)計(jì)。
單芯片版本的Oslon Compact PL在1 A電流下的亮度值為395流明。
來源：OFweek維肯歐司朗光電半導(dǎo)體