在該示例中的電路使用簡單的比較器電路以及汽車倒車攝像機(jī)的電氣時(shí)間延遲。汽車制造商通常使用倒車照明電路為倒車觀察攝像機(jī)供電。
在自動(dòng)車輛中，當(dāng)車輛從停車狀態(tài)切換到行駛狀態(tài)（或從行駛狀態(tài)切換到停車狀態(tài)）時(shí)，變速必須通過倒檔進(jìn)行。此時(shí)，相機(jī)將添加一個(gè)短電壓脈沖。
此突然的電壓脈沖不利于相機(jī)中的敏感電路，并可能縮短其壽命。本示例提出了一種避免這種情況的簡單且廉價(jià)的方法。
圖該電路為汽車倒車攝像頭產(chǎn)生2s的電源延遲。該電路的輸入端子連接至倒車燈的正極和負(fù)極。
該電路通過MOSFET為相機(jī)供電。 R1和C1構(gòu)成一個(gè)時(shí)延元素。
當(dāng)?shù)管嚐酎c(diǎn)亮?xí)r，它會(huì)通過電阻R1向電容器緩慢充電。 R3和R4構(gòu)成一個(gè)分壓器，用于將比較器的反相端設(shè)置為6V。
當(dāng)電路上電時(shí)，比較器的輸出為低電平，MOSFET關(guān)斷。當(dāng)C1的電壓升至6V以上時(shí)，比較器輸出為高電平，MOSFET導(dǎo)通。
R1和C1的值將延遲時(shí)間設(shè)置為2.2秒。根據(jù)電容器的充電時(shí)間，使用以下公式計(jì)算該時(shí)間值：VC（t）= VIN＆amp; TImes; [1-e-（t / R1C1）]，6 ＝ 12＆amp; TImes; [1-e -（t / 33k＆amp; TImes； 100＆amp; F）]，并且t ＝ 2.287s改變R1或C1的值以設(shè)置不同的延遲時(shí)間。
當(dāng)變速桿從倒檔切換到任何其他位置時(shí)，電容器C1在60ms內(nèi)通過D1，R3和R4放電。當(dāng)您在停車和駕駛之間切換并且變速桿通過倒車位置時(shí)，由于2s的時(shí)間延遲，相機(jī)將不會(huì)通電，因此不會(huì)出現(xiàn)短電壓脈沖，因此有利于相機(jī)的靈敏電路！
在自動(dòng)車輛中，當(dāng)車輛從停車狀態(tài)切換到行駛狀態(tài)（或從行駛狀態(tài)切換到停車狀態(tài)）時(shí)，變速必須通過倒檔進(jìn)行。此時(shí)，相機(jī)將添加一個(gè)短電壓脈沖。
此突然的電壓脈沖不利于相機(jī)中的敏感電路，并可能縮短其壽命。本示例提出了一種避免這種情況的簡單且廉價(jià)的方法。
圖該電路為汽車倒車攝像頭產(chǎn)生2s的電源延遲。該電路的輸入端子連接至倒車燈的正極和負(fù)極。
該電路通過MOSFET為相機(jī)供電。 R1和C1構(gòu)成一個(gè)時(shí)延元素。
當(dāng)?shù)管嚐酎c(diǎn)亮?xí)r，它會(huì)通過電阻R1向電容器緩慢充電。 R3和R4構(gòu)成一個(gè)分壓器，用于將比較器的反相端設(shè)置為6V。
當(dāng)電路上電時(shí)，比較器的輸出為低電平，MOSFET關(guān)斷。當(dāng)C1的電壓升至6V以上時(shí)，比較器輸出為高電平，MOSFET導(dǎo)通。
R1和C1的值將延遲時(shí)間設(shè)置為2.2秒。根據(jù)電容器的充電時(shí)間，使用以下公式計(jì)算該時(shí)間值：VC（t）= VIN＆amp; TImes; [1-e-（t / R1C1）]，6 ＝ 12＆amp; TImes; [1-e -（t / 33k＆amp; TImes； 100＆amp; F）]，并且t ＝ 2.287s改變R1或C1的值以設(shè)置不同的延遲時(shí)間。
當(dāng)變速桿從倒檔切換到任何其他位置時(shí)，電容器C1在60ms內(nèi)通過D1，R3和R4放電。當(dāng)您在停車和駕駛之間切換并且變速桿通過倒車位置時(shí)，由于2s的時(shí)間延遲，相機(jī)將不會(huì)通電，因此不會(huì)出現(xiàn)短電壓脈沖，因此有利于相機(jī)的靈敏電路！